交通运输工程专业：该专业主要培养研究、设计、管理及规划交通运输系统的工程师。在地铁运行中，交通运输工程师负责规划地铁线路，设计车站和换乘设施，以及优化运行策略，确保地铁运行安全高效。轨道交通信号与控制工程专业：该专业主要培养能保证地铁安全运行的重要角色。他们负责列车的运行控制和安全保障。
答案：地铁设计主要涉及轨道交通相关的专业，包括地铁设计与工程技术专业以及涉及到城市规划、机电、通信等知识的相关学科。解释：地铁设计是一项复杂的工程任务，涉及多个专业领域。地铁设计与工程技术专业是针对地铁系统设计和实施的核心专业。该专业的学生会学习到地铁线路规划、车站设计、车辆段选址等相关知识。
自动化专业 自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。
1、设置原则为：在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。
2、在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m。宜选在紧靠客流集散点，尽可能在与道路客流主要方向的一侧设置。在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m。
3、协调性原则 车站总体设计要注意与周围环境相协调，如与城市景观、地面建筑规划相协调。安全性原则 车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，具有指示牌及防灾设施等。便利性原则 车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行。
4、．遵循线路覆盖主要客流走廊的原则。线路的设置，尤其是主干线的设置一定要与主要客流流向一致。城市客流 OD 需要通过居民出行调查获取。2．线路长度适中。线路长度过长，导致车辆周转下降，为保证运输效率需要投入更多的运营车辆，增加成本；线路过短，导致出行换乘次数增加，给乘客带来不便。
5、整合原则、经济原则安全原则 交通规划是一门关于交通设施选址、配设等领域的学科。传统意义上的交通规划包括线路规划，站场选址与设计，以及交通流的调配等，一般的方法为确定规划目标，明确主要问题，提出多种方案，选择最优方案，最后实施规划。
1、重点地段的城市设计应与整体城市规划相紧密配合。城市规划是对城市发展的宏观指导，包括城市的用地布局、交通规划、绿化空间等。在设计重点地段时，应考虑城市规划的整体框架，确保与周边的交通网络和功能区域相协调，形成有机的城市发展格局。
2、各市（地）新建100米以上建筑应充分论证、集中布局，与城市设计相协调，与消防救援能力相匹配，要严格执行超限高层建筑工程抗震设防审批制度。历史建筑集中成片地区禁建高层建筑 各市（地）应根据地域特点，加强自然生态、湿地山水、历史人文、交通走廊、门户枢纽、景观敏感等重点地段城市设计与建筑风貌管理。
3、因为高层建筑顶部的风荷载和地震作用较大，对于在其顶部的装饰或立面造型构件的设计要特别注意。
4、具有机场片区、交通枢纽片区、重点地段、海滨城市的城市设计综合研究能力与实践经验的机构和具有丰富的城市规划、建筑风貌、公共空间等设计经验的机构将优先考虑。
5、在初勘基础上详细查明沿线工程地质及水文地质条件，特别是地质复杂地段、特殊岩土地段或有特殊施工要求区段，应进行重点勘察。 （2）对于车站、出入口、通风道、水源井、车辆段等应进行单独详细勘察。 （3）车站的横断面布置不少于3个，在地质条件复杂地段的区间应布置横断面。
无锡轨道交通1号线站点及周边地区城市设计方案日前基本确定。据介绍，1号线胜利门站、三阳广场站、南禅寺站、太湖广场站和清名路站等主要站点方案都充分考虑了现状和规划情况，形成各具特色的站点城市设计方案。
为了加快推进无锡地铁1号线开工前期工作，9月22日至9月25日，为期三天的无锡市地铁1号线初步设计预审查会，在江苏省发展与改革委员会的主持下，在市轨道办的全力协办下顺利召开，初步设计预审查的顺利通过，标志着无锡地铁1号线工程设计工作取得阶段性成果，为下一步施工图设计打下了良好基础。
同年2月，无锡地铁1号线的装修概念设计方案也得到了确认，为线路的外观和内部环境设定了明确的方向。随着各项工作的推进，2012年7月，供电安装工程正式启动，为地铁一号线的正式运营做好了最后的准备。
目前，无锡地铁运营线路共有4条，分别是1号线、2号线、3号线一期、4号线一期，运营总里程达110公里。无锡市城市轨道交通第三期建设规划，确定2020-2025年，新增项目总规模83公里，其中包含3号线北延、4号线二期，共29公里，新线6号线，共64公里。
无锡地铁1号线南延线工程总体呈南北走向，北起1号线终点长广溪站，南至南泉站，线路全长2km，设站3座，全部为地下线。
1、城市设计是指对城市空间、建筑、交通、环境等因素进行规划和调整，从而提高城市的居住质量、商业价值和文化内涵。它是指城市规划、建筑设计和环境美化的综合性工程，涉及众多学科领域，需要设计师对城市的整体和局部特征有深入的了解，以及对城市发展方向和趋势的预测和理解。城市设计的重要性体现在三个方面。
2、城市设计又称都市设计（ urban design ），很多设计师和理论家对这一名词的定义都有自己独特的看法。普遍接受的定义是“城市设计是一种关注城市规划布局、城市面貌、城镇功能，并且尤其关注城市公共空间的一门学科”。
3、城市更新就是城市空间形态和功能进行进一步的优化、完善，使城市更宜居。具体来讲就是对建成区城市空间形态和功能进行整治、改善、优化，从而实现房屋使用、市政设施、公建配套等全面完善，产业结构、环境品质、文化传承等全面提升的建设活动。
1、即在住区规划设计中能使其各系统在能量利用、物质消耗、信息传递及分解污染物方面能形成一个卓有成效的相对闭合的循环网络，这样既对住区外部区域不产生污染，周围环境的有害干扰也不易入侵住区环境内部，故循环特征就成为绿色住区环境的一个重要标志。
2、面临20世纪后半叶以来人类技术高速发展，世界范围内广泛的城市化大潮冲击和受全球性的资源环境生态的制约，尽管城市发展生长在历史上存在一定的共性规律，但作为城市规划设计却不存在完整的现成答案。
3、长春活力城和摩天活力城是一个吗？长春活力城和摩天活力城是一个，「摩天活力城」Mall 购物中心 位于卫星路与仙台大街交会处。由世界著名建筑设计所伍兹贝格操刀设计，是集餐饮、娱乐、购物、体验、文化、办公于一体的现代化大型城市综合体。