1、月1日至2日，雄安新区管委会组织12家应征单位（联合体）参加了启动区城市设计方案征集答疑交流和现场集体踏勘工作，这标志着雄安新区启动区城市设计方案征集进入设计创作阶段。
2、雄安新区规划编制进入关键阶段10月11日上午，雄安新区举行《北京城市总体规划》辅导报告会，邀请北京市城市规划设计研究院副院长石晓冬作辅导报告。石晓冬副院长对《北京城市总体规划》的编制情况、重点内容、主要特点进行了详细介绍。省委常委、副省长，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚主持相关活动并讲话。
3、”随着最后一方混凝土浇筑完成，雄安新区容西片区D标段51幢安置房主体结构10月31日全部封顶，进入二次结构施工阶段。容西片区作为雄安新区容城组团的重要组成部分，紧邻起步区，规划面积8平方公里，是以生活居住功能为主的宜居宜业综合城区、生态智能创新城区。
4、借鉴浦东新区、深圳特区的规划设计成功经验，雄安新区在正式设立不到1个月就宣布把30平方公里启动区的控制性详规和城市设计，面向全球招标，开展设计竞赛和方案征集。
1、在申请甲级市政设计资质升级时，首先需要提交申请单位的基本信息资料，包括单位营业执照副本、组织机构代码证、税务登记证等相关证件，以证明单位的合法性和真实性。 设计人员资质证书 申请单位还需提供设计人员的资质证书，包括注册结构工程师、注册土木工程师等相关证书，以证明设计团队的专业水平和技术能力。
2、甲级市政设计资质升级申请的流程如下：企业准备好甲级市政设计资质升级申请材料； 提交申请材料至当地市政设计行业协会进行初审； 初审合格后，将材料报送给省市政设计行业协会评审； 评审合格后，将材料报送给省市场监督管理局进行颁发新的甲级市政设计资质证书。
3、资格审查资格审查是申请人提交申请后，市政工程设计资质管理部门对申请人提交的材料进行初步审核，确认是否符合甲级资质升级的条件要求。 审核评审经过资格审查合格的申请人，资格审查合格的申请人资料将会被转入市政工程设计资质管理部门，组织相关专家对申请人的资质升级申请进行审核评审。
近日，州政协副主席、区党工委书记、管委会主任陈绍明主持召开“大理十六里”项目规划方案评审会议。州生态环境局、州自然资源和规划局、州林业和草原局、州水务局、州洱海管理局负责人及有关领域专家到会指导。会议听取了云南省设计院方案规划设计团队关于“大理十六里”项目规划方案深化情况的报告。
预计2023年6月。根据《云南日报》查询显示预计在2023年6月大理十六里项目开始动工。云南省简称“滇”或“云”，地处中国西南边陲，北回归线横贯本省南部，全省国土总面积341万平方千米，占全国国土总面积的1%，居全国第8位。
1、高支模的高度标准 在建筑工地中，模板支架的高度达到一定值时即视为高支模。高度超过常规的脚手架作业范围时，作业风险和难度增加，因此需要特别注意施工安全和技术保障。具体的标准值可能会因工程所在地的安全法规不同而有所差异。
2、水平砼构件模板支撑系统高度大于等于8m或跨度大于等于18m。施工总荷载大于等于15Kn/㎡或集中线荷载大于等于20Kn/m。
3、高支模是指支撑高度达到或超过8米的模板支撑体系。对于特定情况，需要专家进行评审以确保施工安全。这些情况包括：水平混凝土构件模板支撑系统的高度超过8米，或者跨度超过18米。施工时的总荷载达到或超过每平方米15千牛顿（KN/m），或者集中线荷载超过20千牛顿/m。
优秀专业技术人才破格晋升高级职称专家推荐意见如下：该同志自进入本单位工作以来，能认真学习，有较强的工作责任感，一直从事本专业工作，已积累了丰富的专业技术理论及实践经验；同时，还认真钻研业务，不断自我更新，自我积累，从而打下较系统坚实的专业基础理论和专业技术知识。
以下是撰写公共文化服务体系评议专家评审意见的一些建议：简述项目背景和目的：在评审意见的开头，简要介绍项目的背景和目的，包括项目的重要性和紧迫性。介绍专家评审团：介绍参与评审的专家评审团成员，包括他们的专业背景和工作经历等。肯定项目成果：在评审意见中，要对项目的成果进行肯定和表扬。
根据项目性质，我会组织工程技术专家5人组成评审专家组，并选出***为组长。
专家评审意见不一定要写通过两字。专家评审意见不一定要写“通过”两字，具体要看评审结果和意见内容。如果评审结果为通过，则可以写“通过”两字；如果评审结果为不通过，可以写其他相应的评审结论，如“不通过”、“建议修改后再提交”等。
该意见写法如下：引言部分：简要介绍立法文件的名称、主题和目的，并表明自己是立法专家，提供评审意见的背景和目的。总体评价：对立法文件整体质量进行评价，可以从逻辑性、合理性、可操作性等多个方面进行考虑。指出文件的优点和不足之处。
1、城市道路照明设计标准附录B关注的是维护系数，这个系数是光源光衰减和灯具因污染导致的光衰减的乘积。在我国，考虑到常用道路照明光源和灯具的质量以及环境因素，维护工作通常设定为每年对灯具进行一次清洁。维护系数的具体数值可以根据灯具的防护等级来确定，如表B.0.1所示。
2、城市道路照明设计需遵循《城市道路照明设计规范》（GB 50034-2013）的相关规定。 路灯间距的确定依据包括道路等级、宽度、交通和行人流量以及视距要求。 道路等级影响路灯间距，主干道间距通常为30-50米，次干道和支路为20-30米。 道路宽度与路灯间距成反比，宽度增加时，间距可适当增大。
3、城市道路照明的设计标准着重于供电与控制两方面。首先，对于供电部分（1），推荐使用专用变压器为路灯供电，以保证稳定。重要道路和交通枢纽等关键区域需采用双电源供电，确保即使一个电源故障，也能维持100%的负荷。灯具端电压应保持在额定电压的90%至105%之间，以确保照明效果。
4、根据《城市道路照明设计规范》（GB 50034-2013）的规定，路灯的间距应根据道路的等级、宽度、交通流量、行人流量、视距要求等因素进行合理确定。首先，道路的等级是决定路灯间距的重要因素之一。一般来说，主干道的路灯间距要比次干道和支路的间距要大。
5、路灯设计规范标准是为了确保道路照明系统的安全、高效运行而制定的一系列规范和标准。以下是一些常见的路灯设计规范标准： 光照度要求：根据道路类型和交通流量确定路灯的光照度要求。一般来说，城市主干道的光照度要求较高，而住宅区的光照度要求较低。