APEC蓝是指在北京举办APEC第22次非正式领导人会议期间，北京市出现的晴朗天空。造成APEC蓝的人为因素主要包括以下五个方面： 机动车辆的限制与管控：会议期间，北京及周边多个城市实施了汽车单双号限行政策，政府机关单位的公车被封存了70%。
机动车限行与管控：中国北京、河北、天津等8个以上城市采取汽车单双号限行政策，机关单位的公车封存70%。
有的事情是能力问题，有的事情是态度问题，“APEC蓝”的重要贡献，可能就是让人看到雾霾问题属于哪一类。治霾经验：人努力、天帮忙。天帮忙的部分，不一定能“东风总与周郎便”；但人努力的部分，却可以实实在在地坚持下去。
apec蓝形成的主要原因是多方面的空气污染治理措施和控制手段的有效实施。严格的污染控制政策 APEC会议期间，为了保障空气质量，政府实施了严格的污染控制政策。工厂排放、汽车尾气等污染源的管控力度加大，限制了污染物的排放，这是形成APEC蓝的首要原因。
总体布局的战略高度，生态文明建设不再局限于生态维度本身，已经融入到经济、政治、文化、社会等其他方面建设当中。因此，以生态文明建设为契机，就能够深层次梳理各项改革过程中的不利因素，能够为各项改革提供一套较为统一的标准，因此可能成为我国全面深化改革的突破口，要让“APEC蓝”成为一种新常态。
“APEC蓝”是政府、企业和个人共同努力的结果，其中，个人的路权、企业的生产权甚至一些日常生活习惯，都受到了影响。显然，单纯依靠行政命令无法让这种系统性的共同努力长期化，因此有必要引入市场调节。
